Импортозамещение IT в авиации: 10,75 млрд ₽ и четыре ключевых проекта

Масштаб программы

Отраслевые центры компетенций (ОЦК) «Авиационный транспорт» и «Аэропорты» реализуют программу замещения иностранного ПО общим бюджетом 10,75 млрд ₽. Аэрофлот как основной заказчик инвестировал более 12 млрд ₽ в 2025 году.

Четыре ключевых проекта

1. Система бронирования Leonardo

Разрабатывается интерактивный шлюз для revenue management с поддержкой AI, расширенные программы лояльности и улучшенная обработка нештатных ситуаций. Планируется центр компетенций по внедрению Leonardo в странах Латинской Америки.

2. Система лётной годности «Купол»

Замена иностранной системы AMOS. Микросервисная архитектура на PostgreSQL и Astra Linux. Модули:

• Управление документацией и контроль качества
• Материально-техническое обеспечение
• Планирование ТОиР и складской учёт

3. Авиационная сервисная платформа (АСП)

Замена SITA и ARINC для обмена авиационными сообщениями. Результаты к апрелю 2025:

• 80+ млн обработанных сообщений
• 62 российских + 6 зарубежных аэропортов
• 20 российских + 34 иностранных авиакомпании (вкл. Ethiopian, Qatar Airways)

4. АСУ авиационной безопасности

Система предотвращения незаконного вмешательства с анализом угроз по 420+ ключевым словам из СМИ и спецслужб.

Новые технологии 2025-2026

• **УВД «Галактика»** — сертификация Росавиацией, внедрение в 2026
• **«МИША» (Россия)** — автоматическое планирование 2 500 рейсов за 5 минут
• **Проектор дополненной реальности ИЛС-VR** — первый российский AR для пилотов
• **«Цифровой перрон» (Сочи)** — AI для управления наземным обслуживанием
• **3D-печать** — создание авиадвигателя за 10 дней вместо 10 месяцев

Прогноз на 2026-2027

• **63% авиакомпаний** планируют полный переход на отечественное ПО к 2027
• **Мировой рынок облачных сервисов авиации**: $7,58 млрд (2025) → $8,67 млрд (2026)
• Первые самолёты с полностью российскими системами — поставки в 2026
• Обязательное оснащение всех БПЛА системами удалённой идентификации с марта 2026

Вызовы

1. **Высокая стоимость** внедрения и миграции

2. **Функциональный паритет** — отечественные решения пока уступают западным аналогам

3. **Кибербезопасность** — переход на новые системы создаёт временные уязвимости

4. **Кадры** — нехватка квалифицированных IT-специалистов

Связь с кейсами портала

Обзор напрямую связан с кейсом Импортозамещение Аэрофлота (SAP→1С), разделом Цифровая трансформация и GAP-анализом Транспортной стратегии 2030. Импортозамещение ПО остаётся зоной перевыполнения плана.